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HKSの車高調 口コミ評判、評価


HKSの特徴

このメーカーは、独自ダンパー開発、単筒式にこだわっている。

車高調メーカーとして確立されたブランドと言える。幅広い車種、シチュエーションに対応しているが、その分価格も安いとは言えない。上質な走りと乗り心地の実現は格安では実現できないのかもしれない。

 

ラインナップ

全6種類、ドレスアップ重視と走り重視がある。

走りを重視したモデル

ハイパーマックス マックスIV SP

  • 単筒式
  • ダストブーツ
  • PNEコート
  • Mシャフト(φ46正立タイプに採用)
  • ピロボールアッパーマウント
  • アルミブラケット
  • 新形状のニードル採用
  • バネ下重量の軽減
  • 減衰力30段調整
  • 2年4万キロ保証
  • オーバーホール可
  • 倒立式


ハイパーマックス マックスIV GT

  • 単筒式
  • ダストブーツ
  • PNEコート
  • Mシャフト(φ46正立タイプに採用)
  • ピロボールアッパーマウント
  • アルミブラケット
  • 新形状のニードル採用
  • バネ下重量の軽減
  • 減衰力30段調整
  • 2年4万キロ保証
  • オーバーホール可
  • 倒立式
  • 強化ブッシュ
  • 可変ポートシステム

ハイパーマックス D' NOB スペック

  • 単筒式
  • ダストブーツ
  • PNEコート
  • 大流量リニアピストン採用
  • 倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用
  • アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用
  • 減衰力30段調整
  • 1年2万キロ保証

ドレスアップを重視

ハイパーマックス Sスタイル X

  • 単筒式
  • ダストブーツを採用
  • PNEコートを採用
  • 大流量リニアピストン
  • 倒立式 ピロアッパーマウント
  • アルミ製ロックナット、ライドハイト
  • 超ショートハイト直巻きスプリング
  • 減衰力30段調整
  • 1年2万キロ保証

価格 181,440円~


ハイパーマックス Sスタイル L

  • 単筒式
  • ダストブーツ
  • PNEコート
  • Mシャフト(φ46正立タイプに採用)
  • 大流量リニアピストン
  • 強化ゴムアッパーマウント
  • 減衰力30段調整
  • アルミ製ロックナット、ライドハイト
  • 2年4万キロ保証

181,440円~


ハイパーマックス Sスタイル C

  • 単筒式
  • ダストブーツ
  • PNEコート
  • Mシャフト(φ46正立タイプに採用)
  • 大流量リニアピストン
  • 強化ゴムアッパーマウント
  • アルミ製ロックナット、ライドハイト
  • 2年4万キロ保証

HKSの口コミ

クスコ・TEIN・HKS野中でという選択肢で迷う口コミがあった。
有名メーカーで価格帯も同じならどれなのか?
この質問は車高調選びでは一番にくる質問だろう。
しかし、この答えはない。

オーバーホールできるものがいいという意見もあり。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1233034822

アルファード・ヴェルファイア乗りから好かれる??
http://minkara.carview.co.jp/userid/2271874/blog/35275513/

 

HKSまとめ

比較的価格は高い。
乗り心地よりハンドリング、走り重視するメーカーのように思う。

幅広く楽しみたいユーザー向けなのではないかとまとめるとそうなる。

どれだけ車高を落としたい?
どこまでなら乗り心地は我慢できる?

これは十人十色の回答があるだろう。

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