新作の車高調 ニチエイレーシング 家族も彼女も文句無し(外部サイト)

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オーリンズ 車高調 口コミ評判 評価

オーリンズ ショックアブソーバー

オーリンズはショックメーカーの老舗中の老舗。
自動車もちろんオートバイのショックも手がける大手メーカーだ。
ネジ式、フルタップ式、さらにノーマル形状OKというすべてを網羅した会社。

ラインナップ

type N ノーマル形状
type NS ノーマル形状ショート形状
type HA ネジ式車高調モデル
type HAL ネジ式車高調 全長調整式モデル
type PB ネジ式車高調整別タンクモデル

個人的にはノーマルのバネでショックをいじれるのはとてもありがたい。
20団の減衰調整でどこまでパフォーマンスを上げられるのかとても楽しみ。

しかし、

22万円〜

高額です。

性能は間違いないのだろうけど、ちょっと高い。

簡単には手が届かない。

まとめ

この会社の製品の価格は高額だが、
単筒式構造、多段積層円板バルブ減衰力発生方式、高圧ガス封入、20段階減衰力調整、倒立ストラットなど、
こだわりの部分を詳細に説明、明記している。

ここは自信の現れだろうし、高評価。

開発に自信、本気度を感じることは間違いない。

アイバッハ(Eibach)の車高調 口コミ評判

アイバッハの車高調の特徴

アイバッハはドイツの自動車パーツメーカー。
総勢400人の社員を有する世界的企業。
一般車向けというよりはレースで勝つための開発をメインに行っている。

メインの商品は車高調というよりはスプリング。

ラインナップ、価格帯

品揃えはそこそこ充実しており、ダウン幅も大きい。
しかし、バネだけなのでそこだけを考えるとバネに40000円以上の出費は考えものかも。
10万くらいでレベルの高い車高調が買えちゃう時代だからね。

しかし、完全にバネだけで勝負しているような会社なのである意味すごい。
天下無敵のサススプリングだ。

口コミを集めてみた

ミニで体験談
http://minkara.carview.co.jp/userid/609750/car/1664562/2964946/note.aspx
下げ幅はマイルドとのこと。


S-Lineスプリング ちょっと固い
http://minkara.carview.co.jp/userid/138092/car/715280/1684254/note.aspx
フロント
S-Lineスプリング : 658mm → アイバッハ取付後 650mm

リア
1.4T純正スプリング 671mm → アイバッハ取付後 652mm
乗り心地は上々とのこと。


ヤフオク等の品数もチェックしてみた。
価格は10000円前後が多く、遊びだと思えば結構楽しめる気もするが、彼女や家族の反応は気になるね。