新作の車高調 ニチエイレーシング 家族も彼女も文句無し(外部サイト)

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クスコの車高調 口コミ評判、評価


RSRの車高調の特徴

クスコはかなりの数のラインナップとなっている。

車種、希望の走行環境に応じて各機能が豊富。ホームページも特徴が写真付きで細部まで説明されている。

車高調の選び方がわからない初心車でもここで勉強できてしまうくらいの内容。

価格は10万円〜となっているが、低価格のものはアッパーマウントレスなど、物足りなさも当然ある。

 

基本仕様

  • 単筒式、複筒式、全長調整式、減衰力40段調整
  • ショックアブソーバーネジ部 台形ネジ
  • ショックアブソーバーネジ部ニッケルクロームメッキ処理
  • 1年または1万km保証を設定
  • アッパーマウント(マウントレス、強化ブッシュ、ピロボール)
  • 防錆コーティング
  • 500時間塩水噴霧試験をクリアしたネジ式車高調整部
  • オーバーホール、減衰力・ストローク変更可能(有料)

 

ラインナップ
青のストリート ミニバン、ワゴン、コンパクトカー用

ストリート

ネジ式(全長固定)車高調整
複筒式、フロント減衰力固定、リヤ8段調整 標準装備
アッパーマウントレスキット

税抜価格 ¥100,000〜


ストリートZERO

複筒式、全長調整式、減衰力40段調整
(一部車種はリヤ減衰力8段調整)

ネジ式(全長固定)車高調整

アッパーマウントレスキット

減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計

e-con2対応(適合車種のみ)

販売価格(税抜) 118,000円~


ストリートA

複筒式、全長調整式、減衰力40段調整
(一部車種はリヤ減衰力8段調整)

ネジ式(全長固定)車高調整

アッパーマウントレスキット

減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計

e-con2対応(適合車種のみ)

税抜価格 ¥104,000~

 

ストリートZERO-A

複筒式、全長調整式、減衰力40段調整

アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)

静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備(ミニバン)

CPRV(圧力適正化バルブ)を採用

減衰調整式ショックのクシュクシュ音を抑える静音設計

税抜価格 ¥140,000~


赤のストリート スポーツ、セダン、ツーリングワゴン用3タイプ

ストリートZERO

単筒式、全長調整式、減衰力40段調整

アッパーマウント標準装備

強化ゴムアッパーマウント(スポーツ車、セダン)

キャンバー調整式ピロアッパーマウント

CPRV(圧力適正化バルブ)採用

 

税抜価格 ¥122,000~


ストリートA

単筒式、ネジ式(全長固定)車高調整、減衰力40段調整

アッパーマウントレスキット

減衰調整式ショックのクシュクシュ音を抑える静音設計

税抜価格 ¥110,000~

 

ストリートZERO-A

単筒式、全長調整式、減衰力40段調整

ピロボールアッパーマウント

外部減衰調整器対応

CPRV(圧力適正化バルブ)採用

税抜価格 ¥150,000~

 

スポーツ、サーキット走行用車庫調

Sports ZERO-3S スポーツ ゼロスリーエス

単筒式、全長調整式、減衰力24段調整

ピロボールアッパーマウント
強化ゴムアッパーマウント

ネジ式車高調整部

1年または1万km保証を設定

精密特殊ニードルバルブ採用 減衰力24段調整機構


Competition ZERO-3 コンペティション・ゼロスリー

単筒式、全長調整式、減衰力24段調整

ラム式(倒立式)ショック搭載

ピロボール・アッパーマウント

精密特殊ニードルバルブ採用 減衰力24段調整

ネジ式車高調整

1年または1万km保証を設定

 

Competition ZERO-3X コンペティション・ゼロスリーエックス

単筒式、全長調整式、減衰力24段調整

別タンク搭載3way減衰力調整
伸び側:減衰力24段調整
圧側:低速減衰力24段調整・高速減衰力24段調整

ピロボールアッパーマウント

1年または1万km保証

オーバーホール時に減衰力・ストローク変更可能

 

競技用として以下のラインナップ。

 

レース用の車庫調キット

ZERO-3G ゼロスリージー
Comp-X コンプ・エックス

 

口コミを集めてみた


「クスコ車高調 口コミ」で検索すると、

HKS HIPERMAX 4GT
クスコ street zero A

のどちらかで検討している口こみがあった。
ものそのものがどうこうというより、何を基準に選択するのかを決めて選ぶようにとアドバイス。


古いタイプで失敗談などあり。
http://esp.jugem.jp/?eid=745
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/bg5_vacanza.htm

事細かに取り付け作業の一連のレポートあり
http://www.d2.dion.ne.jp/~koji64/new-stepwgn/suspension-kit/ZERO-WAGON.htm

まとめ

比較的ポジティブな意見が多かったように思う。
だが、口コミ情報は最新の車高調ではないのでそこは会社の評判ということに止めておこう。

 

 

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